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1960年代に登場した山陽電気達道3000系通勤電車を基に新生当初から冷房装置付きとして、1972年(昭和47年)から製造されたマイナーチェンジ車が3050系です。
当初のグループは鋼製車体+からし色と濃紺のツートンカラーで製造されましたが、1981年(昭和56年)に製造された3066・3067以降は新工法のアルミニウム合金製大型押出型材を使用した未塗装車体に朱色帯を張り付けた姿で製造され、以降の山陽電車の標準工法を確立しました。
1986年(昭和61年)より鋼製車はクリーム地に黒+朱色の帯の新塗装に変更されました。
またすべての編成の乗務員室扉後方には太陽をモチーフとした赤いシンボルマークが貼られましたが、2000年代中頃よりシンボルマークが15本の線を組みあせた新デザインに変更されて現在にいたります。
3100系は5両編成・6両編成での運転を行うための増結用車両として、1984年(昭和59年)に2両3050系アルミ車を元に製造されました。
現在は鋼製ボディの3619を連結した3両固定編成になっていますが、3619車はアルミボディにイメージを合わせたライトグレーで塗装され、他の3000系や3050系とはイメージが大きく異なります。














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